Blog

Nov 26, 2023

Eine einfache Anleitung zum Versand aus China

Veröffentlicht am 9. Juli 2017 um 19:37 Uhr von

Veröffentlicht am 9. Juli 2017 um 19:37 Uhr von John Hawthorne

Der Versand aus China ist eine fantastische Möglichkeit, wiederverkaufbare Waren zu einem reduzierten Preis zu erhalten. Wenn Sie Dropshipper und/oder Amazon-Verkäufer sind, können Waren aus China Ihre Eintrittskarte für erhebliche Umsätze sein.

Aber hier liegt das Problem: Der Prozess des Warenversands aus China ist nicht besonders leicht zu verstehen, vor allem weil eine Vielzahl seltsamer und unbekannter Begriffe verwendet werden. Es ist, als würde man versuchen, eine Fremdsprache zu lernen.

Diese Lernkurve schreckt potenzielle Importeure oft ab, da sie davon ausgehen, dass der Prozess zu schwer zu verstehen ist. Aber sobald Sie die verwendeten Begriffe verstanden haben, ist der Vorgang nicht mehr so ​​kompliziert.

In diesem Leitfaden geben wir Ihnen eine einfache Anleitung zum Versand aus China. Wir erklären Ihnen die Begriffe in einfachem Englisch, damit Sie sich sicher in der Versandwelt zurechtfinden.

Begriff Nr. 1: Incoterms

Inco...was? Sie verwenden dieses Wort wahrscheinlich nicht oft oder nie in Ihrem täglichen Leben. Da es jedoch im Versandumfeld ständig verwendet wird, müssen Sie es verstehen.

Incoterms sind internationale Standardcodes, die angeben, wohin die Fracht vom Lieferanten zum Importeur transportiert werden soll.

Ein gebräuchlicher Incoterm ist DAP („Delivered At Place“). Dies bedeutet einfach, dass Ihre Fracht vom Lieferanten in China an einen bestimmten Ort im Ausland verschifft wird. Wenn Sie in Wisconsin ansässig sind und blaue Widgets von einem Lieferanten direkt an Ihr Lager liefern lassen, verwenden Sie den Code DAP.

Ein weiterer gebräuchlicher Code ist FOB, was für „Free On Board“ steht. Dies bedeutet den Transport vom Lieferanten zum Exporthafen. Sie sind jedoch dafür verantwortlich, den Transport zum endgültigen Bestimmungsort zu organisieren.

Beispielsweise könnten Sie whatchamacallits vom Lieferanten zum Hafen von Hongkong versenden lassen. Von dort aus müssen Sie bestimmen, wie es zu Ihrem Lager in Wisconsin gelangt.

Eine vollständige Liste der Incoterms finden Sie hier.

Teilen Sie Ihrem Lieferanten immer mit, welchen Incoterm Sie wünschen, wenn Sie ein Versandangebot einholen. Andernfalls zahlen Sie möglicherweise viel mehr als erwartet.

Um es noch einmal zusammenzufassen: Incoterms sind die Codes, die festlegen, wie die Waren vom Lieferanten an Sie übertragen werden.

Dieses kurze Video erklärt mehr über das Was und Warum hinter Incoterms:

Begriff Nr. 2: FCL- und LCL-Versand

Kommen wir nun zum FCL- und LCL-Versand, bei dem es um die Versandkosten und die Größe des verwendeten Containers geht.

FCL = Full Container LoadLCL = Weniger (als) Container Load

Abhängig von der Menge, die Sie von Ihrem chinesischen Lieferanten kaufen, füllen Sie möglicherweise einen ganzen Versandcontainer oder nur einen Teil davon.

Wenn Sie einen ganzen Container selbst nutzen, versenden Sie FCL (Full Container Load). Sehen Sie, das macht doch Sinn, oder? Mehr Artikel entsprechen einem vollen Container. Typischerweise ist der Versand von FCL je nach Volumen- und Gewichtseinheit günstiger.

Viele Importeure kaufen jedoch nicht genügend Waren ein, um FCL zu versenden. Sie könnten es mit Luftfracht versuchen, aber die Kosten sind oft zu hoch. In diesem Fall ist LCL (Less than Container Load) die ideale Lösung.

Beim LCL-Versand teilen sich Ihre Artikel Container mit anderen Artikeln. Mit anderen Worten: Ladung von mehreren Käufern landet im selben Container. Dadurch erhalten Sie zwar einen günstigeren Gesamtpreis, am Ende sind aber auch höhere Kosten pro Volumeneinheit zu verzeichnen.

Letztendlich hängt Ihre Wahl von FCL oder LCL davon ab, wie viel Sie versenden.

Wie Cargo From China feststellt:

Sie können je nach Wunsch FCL oder LCL wählen. Aber es gibt eine Grundregel, die Sie befolgen sollten.

Wenn 1 cbm ~ 8 cbm, wählen Sie LCL;

Bei 8 cbm bis 15 cbm wählen Sie je nach praktischer Situation FCL oder LCL;

Bei mehr als 15 cbm entscheiden Sie sich ohne zu zögern für FCL.

Begriff Nr. 3: Frachtcontainervolumen

Typischerweise gibt es vier Optionen, wenn es um Versandbehälter geht:

FCL 20 FußFCL 40 FußFCL 40 Fuß HQFCL 45 Fuß HQ

Wie Cargo From China feststellt:

20 Fuß sind für den Transport von mehr Gewicht als voluminöse Ladung ausgelegt.

Beispiel: Mineralien, Metalle, Maschinen usw., allesamt schwere Güter.

40 Fuß ist eher für den Transport voluminöser als schwerer Fracht konzipiert.

Beispiel: Möbel, Reifen, Kleidung usw., allesamt voluminöse Güter.

Wenn Sie Ihre Bestellung danach gestalten können, wie viele Einheiten in eine bestimmte Behältergröße passen, können Sie möglicherweise viel Geld sparen.

Begriff Nr. 4: Frachtversicherung

Eine Frachtversicherung ist genau das, wonach es sich anhört: eine Versicherung für das, was versendet wird. Wenn etwas schief geht und Ihre Fracht von grimmigen Piraten gekapert wird, deckt die Frachtversicherung Ihre Verluste ab.

Die Incoterms legen fest, wer für die Versicherung der Sendungen verantwortlich ist. Im Incoterm CIF (Cost Freight and Insurance) ist eine Versicherung automatisch enthalten. Wenn Sie die Incoterms DAF oder DAT verwenden, müssen Sie der Reederei mitteilen, dass Sie eine Versicherung für Ihre Fracht benötigen.

Zum Glück ist eine Versicherung normalerweise nicht teuer, normalerweise zwischen 50 und 100 US-Dollar.

Begriff Nr. 5: Versand/Vorlaufzeit

Auch dieser ist ziemlich selbsterklärend. Die Versand-/Vorlaufzeit gibt an, wie lange es dauert, vom Verschiffungshafen zum Bestimmungshafen zu gelangen.

Dies ist wichtig, denn je länger die Vorlaufzeit, desto früher müssen Sie Ihre Bestellung aufgeben. Wenn Sie Ihre Sendung bis Mai erhalten möchten, müssen Sie sie mehrere Monate vorher aufgeben.

Einige Beispiele für Vorlaufzeiten sind:

USA und Kanada (West) – 20 TageUSA und Kanada (Ost) – 30 TageWesteuropa – 25 TageNordeuropa – 30 TageSüdeuropa – 27 TageAustralien – 15 TageIndien – 15 TageSüdostasien – neun TageOstafrika – 30 Tage

Wenn Sie Ihre Versandzeit berechnen möchten, können Sie diesen Tarifrechner verwenden.

Bedenken Sie, dass die Lieferzeit nicht nur den Zeitpunkt des Versands der Fracht umfasst. Es beinhaltet außerdem:

Die Zeit, die Ihre Fracht im Hafen verweilt, bevor sie verladen wird (bis zu einer Woche). Verwaltungsverzögerungen in beiden Häfen. Wetterbedingte Verzögerungen.

Der Punkt ist einfach: Der Seetransport ist etwas unvorhersehbar. Gönnen Sie sich bei Ihrer Bestellung eine große Fehlerquote.

Begriff Nr. 6: Exportverpackung

Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass Ihre Ladung während des Transports beschädigt wird. Beschädigte Ladung führt zu Umsatzeinbußen und Umsatzeinbußen. Es ist wichtig, dass Sie wissen, wie Sie Ihre Fracht verpacken.

Es ist auch wichtig, dass Sie sich gegenüber Ihrem Lieferanten absolut im Klaren sind, da dieser sich möglicherweise nicht an Ihre Standards hält. Nicht selten verwenden Lieferanten billige Verpackungsmaterialien, die dann zum Bruch führen können.

China Importal bietet eine hilfreiche Checkliste für den Versand:

Innenkartons: 5 LagenAußenkartons: 5 LagenKunststoffverpackung: Ja (auf dem Außenkarton)Paletten: Ja (ISPM 15 EU-Standard)Frachthinweis: Ja (Auf dem Außenkarton gedruckt)

Seien Sie auch hier klar gegenüber Ihrem Lieferanten. Lassen Sie die Dinge nicht zweideutig. Wenn möglich, illustrieren Sie, wie die Dinge verpackt werden sollten.

Wenn darüber hinaus weitere Vorschriften zu beachten sind (z. B. bei Lithiumbatterien), geben Sie diese unbedingt ebenfalls an. Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften kann zu Strafen und Verzögerungen führen.

Begriff Nr. 7: Amazon FBA Warehouse

Heutzutage ist es für Importeure üblich, direkt aus China an ein Amazon FBA-Lager zu versenden. Von diesen Lagern aus übernimmt Amazon den gesamten Vertrieb der Produkte.

Wenn Sie beispielsweise ätherische Öle aus China auf Amazon verkaufen, könnten Sie diese direkt an ein FBA-Lager liefern lassen und dann würde Amazon den Versand aller Ihrer Verkäufe übernehmen. Dadurch können Sie Zeit und Versandkosten sparen.

Aber hier ist der Deal: Amazon hat ziemlich strenge Vorschriften für den Empfang von Paketen in seinen Lagerhäusern.

Alles muss gemäß den Standards von Amazon gekennzeichnet sein. Alles muss auf Paletten sein. Alles muss unter Verwendung der Incoterms DAP und DDP an die Amazon-Adresse weitergeleitet werden. Wenn Sie diese Spezifikationen nicht einhalten, werden Sie auf Probleme stoßen.

Begriff Nr. 8: Frachtbrief

Der Frachtbrief fungiert als eine Art Checkliste. Es zeigt:

Das Versandunternehmen Das Exportunternehmen (Verkäufer) Der Käufer Die versendeten Produkte Das Volumen der Produkte Der für die Produkte verwendete Incoterm

Beim Versand aus China ist ein Frachtbrief obligatorisch und muss der versendeten Ware immer beiliegen.

Weitere Informationen zum Frachtbrief finden Sie in diesem Video:

Begriff Nr. 9: Containerverfolgung

Wie oben erwähnt, gibt es beim Versand ins Ausland eine gewisse Unzuverlässigkeit. Lieferungen können sich verzögern, was Ihre besten Pläne zunichte macht.

Die Verfolgung Ihrer Container ist der beste Weg, um den Überblick darüber zu behalten, wann Ihre Sendungen ankommen sollten. Um Ihre Container zu verfolgen, benötigen Sie:

Die Reederei, die Ihre Fracht transportiert. Die Containernummer, Buchungsnummer oder Dokumentennummer. Alle diese Informationen finden Sie auf Ihrem Frachtbrief.

Sobald Sie diese Informationen haben, sollten Sie in der Lage sein, den Fortschritt Ihrer Sendung zu verfolgen.

Abschluss

Sehen Sie, es war gar nicht so kompliziert!

Ja, die Begriffe mögen anfangs etwas verwirrend sein, aber wenn man sich erst einmal damit vertraut macht, passt alles gut zusammen. Lassen Sie sich nicht einschüchtern. Mit ein wenig Zeit und Mühe können Sie sich mit dem Versand vertraut machen.

Quelle: Floship

Die hier geäußerten Meinungen sind die des Autors und nicht unbedingt die von The Maritime Executive.