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Jun 16, 2023

Norwegische Reederei verbietet Elektrofahrzeuge aus Angst vor Bränden

Das Unternehmen gibt an, dass seine Schiffe nicht dafür ausgerüstet sind

Das Unternehmen gibt an, dass seine Schiffe nicht für die Bekämpfung eines Lithium-Ionen-Batteriebrands auf See ausgerüstet seien

Die norwegische Reederei Havila Krystruten ist eine von zwei Reedereien, die zwischen den Küstenstädten Bergen und Kierkenes verkehren, und gibt bekannt, dass sie nach den Ergebnissen einer externen Untersuchung keine elektrischen oder elektrifizierten Fahrzeuge mehr auf ihren Schiffen befördern wird.

Das Unternehmen befördert auf der Strecke vor allem Passagiere und Güter, gibt nun aber an, nur Privatfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu befördern. Als Hauptgrund für ihre Entscheidung nannte Havila Krystruten den Brandschutz.

Obwohl nicht klar ist, was das Unternehmen dazu veranlasst hat, die externe Untersuchung durchzuführen, wurden die Ängste vor Bränden auf Schiffen durch einen jüngsten Vorfall im Atlantik geschürt. Die Felicity Ace fing letztes Jahr auf See Feuer und obwohl die Ursache des Feuers nicht geklärt werden konnte, befanden sich an Bord des Schiffes Fahrzeuge mit Batterien, was zu Spekulationen führte, dass sie möglicherweise für den Brand verantwortlich waren.

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Während Untersuchungen zeigen, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor pro Kopf häufiger Feuer fangen als Elektrofahrzeuge, verwies Havila Krystruten als Grund für ihre Entscheidung auf die Brandbekämpfungsfähigkeiten ihrer Schiffe und nicht auf die Häufigkeit von Bränden.

„Dies ist eine reine Sicherheitsbewertung, und die Schlussfolgerung der Risikoanalyse zeigt, dass ein möglicher Brand in fossilen Fahrzeugen von den Systemen und der Besatzung, die wir an Bord haben, bewältigt werden kann“, sagte Bent Martini, Geschäftsführer des Unternehmens. wie von Google übersetzt. „Ein möglicher Brand in Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoffautos erfordert externe Rettungsmaßnahmen und könnte Menschen an Bord und die Schiffe gefährden.“

Besonders ausgeprägt ist das Problem in Norwegen, einem der weltweit größten Verbraucher von Elektrofahrzeugen. Mehr als 80 Prozent aller im Jahr 2022 im Land verkauften Fahrzeuge waren vollelektrisch, was diese Entscheidung wahrscheinlich zu einem Ärgernis für die Passagiere macht.

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Die Reederei habe zuvor eingeräumt, dass der Transport von Fahrzeugen auf ihren Schiffen wichtig sei, nachdem Unsicherheit darüber aufgekommen sei, ob sie überhaupt Fahrzeuge befördern könne, berichtet NRK.

„Wir wissen, wie wichtig [der Transport von Fahrzeugen] für die Menschen an der Küste und für Reisende ist“, sagte der ehemalige Geschäftsführer Arild Myrvoll. „Deshalb haben wir dies in das Angebot von Havila Kystruten aufgenommen.“

Havila Krystruten sagt nun, dass man nach Möglichkeiten suchen werde, das Risiko beim Transport von Elektro- und Hybridfahrzeugen in Zukunft zu minimieren. Mittlerweile gibt die einzige andere Reederei auf der Route, Hurtigruten, bekannt, dass sie auf ihren Schiffen weiterhin Privatfahrzeuge transportieren wird, unabhängig davon, wie diese angetrieben werden.