Blog

Nov 25, 2023

PSA macht mit der neuesten Investition mutige Behauptungen über die Ankunft von Schiffen

PSA unboXed, die Start-up-Investorentochter des Terminalbetreibers PSA

PSA unboXed, die Start-up-Investor-Tochtergesellschaft des Terminalbetreibers PSA International, hat in Roambee, einen globalen Anbieter für Echtzeit-Supply-Chain-Transparenz, investiert und eine Partnerschaft mit ihm geschlossen, um gemeinsam eine überprüfbare, multimodale Vollcontainerladung (FCL)/weniger als auf Artikelebene zu entwickeln Lösung zur Sichtbarkeit von Containerladungen (LCL) und Ozean-Meilensteinstandard, unterstützt durch Sensoren aus erster Hand und Informationen zum Hafenbetrieb.

Der Ansatz unterscheidet sich von der heutigen reinen Crowdsourcing-Lösung für Spediteure, elektronischen Protokollierungsgeräten (ELD) und der Sichtbarkeitsaggregation des automatischen Identifikationssystems (AIS) der Reederei, da er die physischen und digitalen Aspekte der Seefracht von Ende zu Ende, einschließlich der ersten Meile, im Hafen zusammenführt , auf dem Schiff und letzte Meile.

PSA gab heute bekannt, dass seine Partnerschaft mit dem im Silicon Valley ansässigen Unternehmen Roambee das Potenzial hat, zu 70 % besseren ETA-Vorhersagen, einer über 90 % höheren Einhaltung der Kühlkette sowie der Orchestrierung rechtzeitiger Interventionen bei Ausnahmen im multimodalen Transport zu führen.

„Ähnlich wie der Cargo IQ der International Air Transport Association (IATA) für Luftfracht wird Roambee in Kombination mit der weltweiten Hafenbetriebsintelligenz und Seefrachtexpertise von PSA in der Lage sein, gemeinsam einen sichtbarkeitsgesteuerten Meilensteinstandard für Seefracht zu schaffen.“ „Zusätzlich zur Bereitstellung von Standort- und Zustandsinformationen auf Artikelebene in Echtzeit für die Logistikautomatisierung“, heißt es in einer Pressemitteilung von PSA.

Zu dieser strategischen Investition sagte Sanjay Sharma, CEO von Roambee: „Die jüngsten Konsolidierungen im Bereich der Meeressichtbarkeit haben den Kernaspekt der überprüfbaren Sichtbarkeit immer noch unberücksichtigt gelassen. Insgesamt konzentrieren sich Carrier-Datenintegrationen auf Aufträge und nicht auf die tatsächliche FCL oder LCL einen Meilenstein erreicht oder physische Exkursionen erlebt haben. Mit der Unterstützung von PSA wird Roambee diesen entscheidenden Bedarf mit seiner immersiven standortbezogenen Plattform, der speziell entwickelten Sensortechnologie und dem Wissen aus erster Hand über Containerbewegungen im Hafenbetrieb erfüllen.“

Elton Fong, Vizepräsident von PSA unboXed, sagte: „PSAs Ziel ist es, End-to-End-Frachtströme zu visualisieren, um unsere Fähigkeiten zur Orchestrierung der Lieferkette zu verbessern. Die Echtzeittransparenz von Roambee in Kombination mit unserer digitalen Plattform CALISTA wird eine überprüfbare, datengesteuerte Orchestrierung ermöglichen.“ die physischen, regulatorischen und finanziellen Abläufe für Frachteigentümer.“

Mit vorab trainierten KI- und ML-gestützten Modellen, die Roambee durch die Akquisition von Arnekt AI erworben hat, können Versender auf genaue Signale zugreifen, um eine Vielzahl von Variablen zu ihrer Sendung zu überprüfen. Dazu gehört, ob ein FCL/LCL es auf ein Schiff geschafft hat, ob die Temperatur/Luftfeuchtigkeit angenehm ist, ob es auf das richtige Schiff verladen wurde, ob der Container sicher ist oder ob er sich definitiv in der Zollabfertigungsschlange befindet.