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May 12, 2023

UPDATE 1

(Fügt weitere Kommentare der FAA und Hintergrundinformationen zum „aktualisierten Bauplan“ hinzu.)

(Fügt weitere Kommentare der FAA und Hintergrundinformationen zum „aktualisierten Entwurf“ hinzu, Absätze 4–10)

WASHINGTON, 7. Juni (Reuters) – Die US-Luftfahrtbehörde gab am Mittwoch bekannt, dass sie umfassende Schulungs- und Pilotenzertifizierungsregeln für fliegende Taxis und elektrische Senkrechtstarter und -landeflugzeuge (eVTOL) vorschlägt, die als die Zukunft der urbanen Luftmobilität angepriesen werden.

Stadtflugzeuge in geringer Höhe haben weltweit großes Interesse geweckt, und zahlreiche eVTOL-Unternehmen gingen an die Börse. Neue Regeln seien nötig, weil viele vorgeschlagene Flugzeuge wie ein Hubschrauber starten und landen, aber wie ein Flugzeug zu ihrem Ziel fliegen, sagte die Federal Aviation Administration (FAA).

Die FAA sagte, ihr Vorschlag entspreche den Anforderungen der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation und ermögliche US-Piloten den Einsatz in anderen Ländern.

Fluggesellschaften und andere Unternehmen erwägen die Entwicklung von Transportdiensten mit batteriebetriebenen Flugzeugen, die vertikal starten und landen können, um Reisende zu Flughäfen oder für kurze Städtereisen zu befördern und so den Verkehr zu umgehen.

Im Mai veröffentlichte die FAA einen „aktualisierten Entwurf“ für den Luftraum und andere Änderungen, um künftigen Flugtaxis Rechnung zu tragen. Letztes Jahr veröffentlichte das Unternehmen einen Vorschlag zur Aktualisierung seiner Luftfahrtunternehmensdefinition, um „Powered-Lift“-Operationen in die Vorschriften für andere kommerzielle Operationen wie Fluggesellschaften, Charterflüge und Flugreisen aufzunehmen.

Die FAA sagte, dass der Flugtaxi-Betrieb im Rahmen des Plans zu einem niedrigen Preis beginnen werde, ähnlich wie bei Hubschraubern, und bestehende Strecken und Infrastrukturen wie Hubschrauberlandeplätze und Vertiports nutzen werde.

Die FAA hat erklärt, dass sie nicht damit rechnet, dass das erste eVTOL den kommerziellen Betrieb vor Ende 2024 oder Anfang 2025 aufnimmt.

Letztes Jahr hat die FAA die Lufttüchtigkeitskriterien herausgegeben, die das Lufttaxi-Startup Joby Aviation für sein eVTOL-Flugzeug Modell JAS4-1 und Archer Aviation erfüllen müssen, damit sein Lufttaxi für den Einsatz zertifiziert wird.

Delta Air Lines investierte 60 Millionen US-Dollar in Joby im Rahmen einer Partnerschaft mit dem Ziel, Passagieren innerhalb weniger Jahre Lufttaxitransporte von und zu Flughäfen in New York und Los Angeles anzubieten

Piloten, die für eVTOL-Hersteller arbeiten, könnten als erster Kader von Fluglehrern dienen, die dann Fluglehrer an Flugschulen und Fluggesellschaften ausbilden würden. Alternative Zulassungskriterien würden es einigen Piloten ermöglichen, die Anforderungen an die Flugerfahrung schneller zu erfüllen. (Berichterstattung von David Shepardson; Redaktion von David Gregorio)