Produkte

BESCHREIBUNG

Basisinformation

Modell Nr.	Seeschifffahrt
Versandart	FCL und LCL
Ziel	Russland
Abfahrt	Shanghai, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Tianjin, Dalian, Ningbo
Gesamtangebot	30 Einheiten/Tag
Transitzeit	1-15 Tage
Frachttyp	Stückgut
Abreisetag	Täglich
Lager	Warenverpackung und -füllung
Versicherung	Warenwert*1,1*0,001
Andere	24 Stunden im Dienst
Liner	Usl/Fesco/Sco....
Schiffsarten	Direktes Schiff
Containerarten	Sowohl SoC- als auch CoC-zugelassen
Transportpaket	Alle Arten
Spezifikation	20/40GP 40HQ /Übergröße
Warenzeichen	Gipfel
Herkunft	China
Produktionskapazität	30 Einheiten/Tag

Produktbeschreibung

Unternehmensprofil

Acme Supply Chain CO., LTD ist ein international erfahrener, professioneller Speditions- und Logistikdienstleister, der auf globaler Ebene tätig ist und umfassende Dienstleistungen für Fracht aller Art anbietet, die vom chinesischen Handelsministerium zugelassen sind. Wir sind auf FCL- und LCL-Seeschifffahrt, Stückgutschifffahrt, Übermaßschifffahrt, Projektfrachtschifffahrt, Cross-Trade-Verschiffung usw. spezialisiert. Insbesondere im Bereich der Übermaßschifffahrt können wir Ihnen mit unserer über 10-jährigen Betriebserfahrung ein professionelles, integriertes, maßgeschneidertes und kostenminimiertes Versandschema anbieten.

Acme hatte gute Beziehungen zu MSK, CMA-CGM, PIL, MSC, ZIM, COSCO, WHL, APL, OOCL, TSL, OOCL, HPL und anderen Transportunternehmen am chinesischen Haupthafen wie Qingdao, Tianjin, Shanghai und Ningbo aufgebaut Die Seefracht, die wir von Carrier erhalten können, ist unvorstellbar, wir sind sicher, dass sie Sie überraschen wird.

Acme ist in der Lage, unseren Kunden DDP/DDU/FCA-Service anzubieten und die unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden mit unseren vertrauenswürdigen Partnern auf der ganzen Welt, insbesondere in den USA, RUSSLAND, SÜDAFRIKA, ÖSTERREICH usw., zu erfüllen.

Produktbeschreibung: FCL-Versand
Vollständige Containerladung bedeutet, dass alle Waren im Container auf einem einzigen Frachtbrief aufgeführt sind und somit Eigentum einer einzigen Person sind
Party. Es spielt keine Rolle, wie voll der Behälter ist. Die Bezahlung erfolgt auf Basis eines vollen Containers. Darauf sollten wir achten
die Art und Weise, wie Behälter gefüllt werden und wie die Waren befestigt werden.
FCL-Versand ist unser Hauptgeschäft, wir können Container nicht nur vom Hafen Qingdao, sondern auch von Tianjin/Dalian/befördern.
Im Hafen Sanghai/Ningbo/Shenzhen/Guangzhou haben wir inzwischen mit unserer 10-jährigen Erfahrung eine Vielzahl von Gütern sicher und kompetent umgeschlagen, darunter Ausrüstung, Chemikalien, gefährliche Fracht (wie Batterien, Pestizide), Möbel, Benzinbohrer, LKW und gebrauchte Güter
Ausrüstung, Eisenrollen und so weiter.LCL-VERSAND
Unter LCL versteht man Ladungen, die sich im Besitz verschiedener Verlader befinden und vom Spediteur in einem einzigen Container zusammengefasst werden, um den Transport zu ermöglichen
von kleineren Ladungsmengen, ohne für einen vollen Container bezahlen zu müssen; Dies ist für kleinere Sendungen, bei denen dies nicht möglich ist, kostengünstiger
Verwenden Sie einen vollen Behälter.
Unsere Honorare sind transparent und standardisiert. Wir können die Zielgebühren auf dem BL anzeigen. Für den LCL-Service benötigen Sie bitte einen Kunden
Seien Sie vorsichtig, wir erinnern Sie daran, nicht nur die Seefracht, sondern auch die Zielgebühren zu vergleichen, dann können Sie eine angemessene Entscheidung treffen
Entscheidung.BBK VERSAND
Es eignet sich für alle überlangen, überbreiten und überhohen Güter und verwendet 2 oder mehr flache Rack-Container als Unterlage. Wie zum Beispiel
Maschinenbau, Benzinausrüstung, Bergbauausrüstung, LKW und so weiter.
Der BBK-Versand ist eines unserer Hauptgeschäftsfelder, bei dem mehrere Flachcontainer auf einer Palette zusammengefasst und dann abgestellt werden
Waren darauf. Unter normalen Umständen ist die Größe der Ware zu groß (Breite und Höhe beträgt mehr als 4 m, die Länge beträgt mehr als 12 m), um den Aufhängepunkt zu blockieren, oder das Gewicht (Containergewicht plus Ladungsgewicht) ist höher als 50T) außerhalb des Pier-Portalkran-Bereichs ist zu gefährlich, als dass wir uns für den BBK-Versand entscheiden können. Für übergroße und übergewichtige Güter. Es gibt zwei
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, solche Waren zu transportieren, eine davon ist der Massenguttransport, eine andere ist der oben erwähnte Stückguttransport. Im Vergleich zur Masse
Versand. Die ETD des BBK-Versands ist stabil, der Betriebsablauf ist viel einfacher, die Sicherheit der Waren ist höher und
Die Seefracht ist viel günstiger. OOG-VERSAND
Einschließlich Frame-Container-Versand, Open-Top-Container-Versand, über diese Art von Service. Die Größe und das Foto der Ware sollten vom Versender angeboten werden, dann können wir innerhalb von 2 Stunden das minimierte Kosten- und völlig sichere Schema ausarbeiten. Bei dieser Art von Containern müssen wir auf die Art der Ware achten An. Offene Container transportieren hauptsächlich Güter mit Überhöhe, oder es ist nicht einfach, herkömmliche Container wie große Maschinen, große Geräte, Metallrohre, Glas und andere Güter zu füllen oder zu entladen. Flache Container (Rahmencontainer) transportieren hauptsächlich Güter mit Überbreite / übergroße/übergewichtige Rohstoffe. Wie Perto-Ausrüstung, Kessel, Stahl, LKW usw. Unsere Vorteile

WARUM UNS WÄHLEN

1. Erfahrung: Über zehn Jahre Entwicklung, unsere Betriebserfahrung ist reichhaltig, wir können verschiedene Arten von Waren schnell, korrekt und geschickt handhaben. Wir exportieren 1200 Container pro Monat in die ganze Welt, zu unseren Kunden aus verschiedenen Ländern wie den USA, Sri Lanka, Russland, Südafrika, Romnia, Brzail, Westafrika, Europa und Südostasien usw.

2. Pier-Service: Wir verfügen über ein eigenes Arbeitsteam am Pier, das vor der Arbeit gut geschult wird und unsere Waren professionell und sicher beladen, befestigen und konsolidieren kann.

3. Seefracht: Wir beauftragen viele Spediteure mit viel günstigeren Tarifen. Wir sind sicher, dass diese Ihren Anforderungen gerecht werden, unabhängig von der Seefracht, der Transitzeit oder anderen Faktoren. Für die Märkte Zentralasien, Irak und Russland ist der DDP-Service unser größter Vorteil.

4. Lagerservice: Wenn Sie viele Lieferanten haben und Waren in einen Container gepackt werden müssen, ist das Lager die beste Wahl. Unter bestimmten Umständen können wir Ihnen einen kostenlosen Service anbieten, z. B. die Lagerung zwischen zwei Wochen.

5. Tür-zu-Tür-Service, FCA-Versandservice und Exw-Service können bereitgestellt werden. Dann müssen Sie uns nur mitteilen, welche Art von Service Sie benötigen. Dann wird alles von unserem Team professionell erledigt und das Einzige, was Sie tun müssen die zu Hause bleiben und auf die Ankunft der Container warten.

6. Wir sind ein zuverlässiges, professionelles, engagiertes und verantwortungsbewusstes Unternehmen. Das können Sie an den Kommentaren unserer Kunden über uns und unseren Service erkennen.