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Aug 12, 2023

RusCon und Partner starten die Verbindung von St. Petersburg mit der Türkei

RusCon, der multimodale Containerzweig des russischen Logistikunternehmens Delo Group,

RusCon, der multimodale Containerzweig des russischen Logistikunternehmens Delo Group, hat sich mit Mountain Air Shipping, einem in Dubai ansässigen Containerschifffahrtsunternehmen, zusammengetan, um einen Liniendienst zu starten, der die Türkei mit dem Ostseehafen St. Petersburg verbindet.

Der Dienst wird monatlich verkehren und 36 Tage dauern, mit einer Transitzeit von 15 bis 17 Tagen zwischen Ambarli und St. Petersburg.

Bis zu diesem Monat wurde Mountain Air von Alexander Isurin geleitet, der im Oktober von TransContainer, wo er Präsident war, zum Unternehmen kam.

Herr Isurin war von März 2020 bis September 2022 bei TransContainer. Zuvor war er von Februar 2016 bis Februar 2020 FESCO-Präsident.

Die Zusammenarbeit zwischen RusCon und Mountain Air wurde möglicherweise durch Herrn Isurin erleichtert, dessen Verbindung mit der intermodalen Frachteinheit der Delo Group, TransContainer, die Partnerschaft möglicherweise erleichtert hat.

Delo gibt an, im vergangenen Jahr mit 14 gecharterten Schiffen mehr als 100.000 TEU transportiert zu haben.

Die Nachricht kommt, während andere neue Betreiber, unbeeindruckt von den Sanktionen, ihr russisches Angebot nach St. Petersburg ausweiten und Schiffe kaufen und chartern, um die Nachfrage zu decken, heißt es in dem neuesten Bericht von Linerlytica.

Am 30. März startete der russische Betreiber Transit Line mit der Xin Long Yun 86 mit 2.193 Teu, dem größten Schiff, das er bisher betrieben hat, einen Direktdienst von China nach St. Petersburg. Bisher wurde nur eine Fahrt ausgeschrieben.

Linerlytica stellte fest, dass auf dem russischen Markt tätige Reedereien den Schiffskauf für diese Region dominierten. Safetrans Logistics, das im Februar mit den Liniendiensten zwischen China und Russland begonnen hat, hat mit dem Kauf der 2003 gebauten 4.253 Teu CMA CGM Algeciras den Einstieg in den Schiffseigentum gewagt und sie in SFT Turkey umbenannt.

In den vergangenen zwei Wochen hat Yangpu New New Shipping, Teil der in China ansässigen Torgmoll-Gruppe, die 1997 gebaute Zhong Gu Liao Ning mit 3.834 Teu von Landsmann C Logistics erworben und sie in Xin He Lu 2 umbenannt, sowie die 2007 gebaute Northern mit 3.534 Teu Debonair (umbenannt in Newnew Star) von Northern Shipping für 14,18 Millionen US-Dollar erhöht die Zahl der von der Gruppe in diesem Jahr erworbenen Schiffe auf acht.

Die in Hongkong ansässige OVP Shipping hat die 1998 gebaute Buxhansa mit 2.464 TEU von NSB Niederelbe erworben und in OVP Aries umbenannt. Es ist der zweite Kauf von OVP, nach dem 2003 gebauten 2.824 Teu OVP Taurus (ex-AS Carinthia) im letzten Monat.

OVP, ursprünglich ein im Jahr 2020 gegründetes LNG-Tankschifffahrtsunternehmen, nahm im vergangenen Juni den Containerschifffahrtsbetrieb auf, der Wladiwostok und Noworossijsk mit China verbindet, und begann im Februar damit, Verbindungen nach St. Petersburg durch Slot-Käufe im Safetrans-Dienst anzubieten.