Nachricht

Oct 26, 2023

Markt für Elektrobusse nach Antrieb, Batterie, Länge, Sitzplatzkapazität, Reichweite, Batteriekapazität, Leistungsabgabe, Autonomiegrad, Anwendung, Komponente, Verbraucher und Region

Der Markt für Elektrobusse wird vor allem durch die Senkung der Emissionsgrenzwerte angetrieben

Der Markt für Elektrobusse wird vor allem durch niedrigere Emissionsgrenzwerte in kommenden Emissionsvorschriften und eine erhöhte Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität angetrieben. Da sich dieser Markt jedoch in der Anfangsphase des Wachstums befindet, ist die größte Hemmschwelle für diese Branche die höheren Kosten für Elektrobusse im Vergleich zu herkömmlichen Bussen Dieselbusse aufgrund der hohen Batteriekosten.

New York, 1. Juni 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com gibt die Veröffentlichung des Berichts „Markt für Elektrobusse nach Antrieb, Batterie, Länge, Sitzplatzkapazität, Reichweite, Batteriekapazität, Leistungsabgabe, Autonomiegrad, Anwendung“ bekannt. „Komponente, Verbraucher und Region – Globale Prognose bis 2030“ – https://www.reportlinker.com/p05835369/?utm_source=GNW Die größte Herausforderung für diesen Markt sind Sicherheitsbedenken und die mit Batterien verbundene geringe Reichweite. Es wird auf über 400 kWh geschätzt um die am schnellsten wachsende Batteriekapazität für Elektrobusse zu sein. Elektrobusse bieten in der Regel einen Batteriekapazitätsbereich von über 400 kWh für Überland- oder Langstreckenfahrten. Die Entwicklungen bei Batterietechnologien und die Senkung der Batteriepreise haben sich positiv auf das Wachstum von über 400 ausgewirkt kWh-Batterien. Viele führende OEMs haben in ihrem Produktangebot Elektrobusse mit einer Batteriekapazität von über 400 kWh eingeführt. Beispielsweise brachte AB Volvo (Deutschland) im Jahr 2021 seinen Elektrobus BZL Electric mit einer Batteriekapazität von 470 kWh auf den Markt. Das Batteriekapazitätssegment über 400 kWh wird im Prognosezeitraum voraussichtlich das am schnellsten wachsende Batteriesegment sein. Der asiatisch-pazifische Raum führt an das über 400 kWh-Segment des Elektrobusmarktes. Dies ist hauptsächlich auf den Fokus der Region auf Forschung und Entwicklung im Bereich Batterietechnologien zurückzuführen. Es wird auch erwartet, dass die sinkenden Batteriepreise und die laufenden Innovationen bei der Batteriezusammensetzung das Marktwachstum in dieser Region im Prognosezeitraum vorantreiben werden. Elektrobusse mit einer Reichweite von über 200 Meilen werden der am schnellsten wachsende Markt sein. Die Einbindung von Elektrobussen in lange -Der Pendelverkehr nimmt allmählich zu und die Hersteller von Elektrobussen haben den Bedarf an Elektrobussen mit einer höheren Reichweite pro Ladung erkannt. Daher wird erwartet, dass Elektrobusse über 200 Meilen im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Markt sein werden. Der Hauptgrund dafür ist - verstärkte Forschung und Entwicklung im Bereich Batterietechnologien durch führende Hersteller und OEMs. Hersteller entwickeln aktiv Batterien, die eine höhere Reichweite bieten. Beispielsweise verfügt der batterieelektrische Nahverkehrsbus der fünften Generation von Proterra (USA) über ein neues, optimiertes Fahrzeugdesign, das die an Bord gespeicherte Energie maximiert Das Fahrzeug erhöht die Leistung und die Reichweite auf bis zu 329 Meilen. Das Proterra ZX5+-Modell kann mit einer 440-kWh-Batterie mit einer einzigen Ladung bis zu 240 Meilen zurücklegen. Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum das Segment über 200 Meilen beherrschen wird. Dies ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass die Region über eine vergleichsweise weiter entwickelte Ladeinfrastruktur verfügt , was die einfachere Einbindung von Elektrobussen in Langstreckenfahrten erleichtert. Viele nordamerikanische Städte und Verkehrsbetriebe haben Hochleistungsladestationen entlang wichtiger Verkehrskorridore installiert, um den Einsatz von Elektrobussen zu unterstützen. Beispielsweise hat die Toronto Transit Commission diese installiert Zehn Schnellladestationen entlang eines stark befahrenen Transitkorridors. Darüber hinaus bieten viele nordamerikanische OEMs Produkte mit einer Reichweite von mehr als 200 Meilen an, was das Wachstum von Elektrobussen mit einer Reichweite von mehr als 200 Meilen weiter vorantreibt. Nordamerika wird voraussichtlich das am schnellsten wachsende zweitgrößte Unternehmen sein Markt für Elektrobusse. Nordamerika ist die Heimat großer Hersteller von Elektrobussen und bekannt für Innovationen, hochmoderne Forschung und Entwicklung sowie technologische Fortschritte bei Elektrobussen. Staatliche Unterstützung durch Anreize und Steuervorteile, die Präsenz einzelner Investoren und technologischer Vorsprung treiben die Entwicklung voran Nordamerikanischer Markt für Elektrobusse. Robuste Infrastruktur, verbessertes Stromnetz, staatliche Unterstützung und zunehmende Akzeptanz haben es OEMs ermöglicht, Elektrobusse und Reisebusse mit unterschiedlichen Spezifikationen zu entwickeln. Beispielsweise kündigte BYD (China) im September 2021 an, im US-amerikanischen Coach & Bus-Werk des Unternehmens in Lancaster, Kalifornien, batterieelektrische Busse für den Tampa International Airport in Florida zu bauen. In Nordamerika gibt es viele OEMs wie Proterra und NFI Group und Blue Bird Corporation, die innovative Elektrobusse mit fortschrittlichen Technologien anbieten. Die steigende Nachfrage nach emissionsfreien öffentlichen Verkehrsmitteln wird den nordamerikanischen Markt für Elektrobusse weiter ankurbeln. Es wurden zahlreiche Richtlinien ausgearbeitet, um die Einführung von Elektrobussen in den USA zu fördern Region. Toronto hat angekündigt, bis 2050 50 % seiner Flotten auf Elektrobusse umzustellen. Die USA sind Nordamerikas größter und am schnellsten wachsender Markt für Elektrobusse. Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Stromnetz, eine Ladeinfrastruktur und eine starke Wirtschaft .Im September 2021 genehmigte Capital Metro in Austin, Texas, einen Plan zum Kauf von 26 40-Fuß-Proterra ZX5 Max-Elektrobussen. Regierungsvorgaben und die Bereitschaft zur Einführung neuer Technologien würden den US-amerikanischen Markt für Elektrobusse ankurbeln. Kanada verfügt ebenfalls über Pläne und Förderung durch die Regierung, die private Flotten dazu ermutigen soll, Elektrobusse und Reisebusse einzuführen. Solche Regierungsprogramme treiben den nordamerikanischen Markt für Elektrobusse voran.Aufschlüsselung der Vorwahlen Die Studie enthält Erkenntnisse verschiedener Branchenexperten, von Komponentenlieferanten bis hin zu Tier-1-Unternehmen und OEMs. Die Aufteilung der Vorwahlen ist wie folgt: • Nach Unternehmenstyp: OEMs – 80 %, Tier I/Tier II-Spieler – 10 % • Nach Bezeichnung: C-Level – 70 %, Andere – 30 % • Nach Region: Asien-Pazifik - 70 %, Europa - 20 %, Nordamerika - 10 %. Die Hauptakteure auf dem Markt für Elektrobusse sind BYD (China), Yutong (China), Proterra (USA), CAF (Solaris) (Spanien) und VDL Groep (Niederlande). ) und AB Volvo (Schweden). Die wichtigsten Strategien großer Unternehmen, um ihre Marktposition zu behaupten, sind Expansionen, Verträge und Vereinbarungen sowie Partnerschaften.ForschungsberichterstattungMarkt für Elektrobusse nach Antrieb (BEV, FCEV), Batterie (NMC, LFP, NCA, Andere), Länge (<9 m, 9-14 m, >14 m), Sitzplatzkapazität, Reichweite, Batteriekapazität, Leistungsabgabe, Grad der Autonomie, Anwendung, Komponente, Verbraucher und Region – Globale Prognose bis 2030Gründe, diesen Bericht zu kaufen:Der Bericht wird den Marktführern/neuen Marktteilnehmern in diesem Markt Informationen über die größtmögliche Annäherung an die Umsatzzahlen für den gesamten Markt für Elektrobusse und die Teilsegmente liefern. Dieser Bericht wird Stakeholdern dabei helfen, die Wettbewerbslandschaft zu verstehen und mehr Erkenntnisse für die Positionierung ihrer Unternehmen zu gewinnen besser zu machen und geeignete Markteinführungsstrategien zu planen. Der Bericht hilft den Stakeholdern auch, den Puls des Marktes zu verstehen und liefert ihnen Informationen über die wichtigsten Markttreiber, Einschränkungen, Herausforderungen und Chancen.Der Bericht bietet Einblicke in die folgenden Hinweise: • Analyse der Haupttreiber (der zunehmende Bedarf an nachhaltigen Nahverkehrslösungen und die Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren), Einschränkungen (Sicherheitsanforderungen bei Elektrofahrzeugbatterien und hohe Entwicklungskosten), Chancen (Übergang zur Elektromobilität mit Wasserstoff-Brennstoffzellen, Elektrobus usw.). ein Dienst) und Herausforderungen (hohe Kosten für die Entwicklung der Ladeinfrastruktur), die das Wachstum des Marktes für Elektrobusse beeinflussen. • Produktentwicklung/Innovation: Detaillierte Einblicke in kommende Technologien, Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie neue Produkt- und Serviceeinführungen auf dem Markt für Elektrobusse • Marktentwicklung: Umfassende Informationen über lukrative Märkte – der Bericht analysiert den Markt für Elektrobusse in verschiedenen Regionen. • Marktdiversifizierung: Umfassende Informationen über neue Produkte und Dienstleistungen, unerschlossene Regionen, aktuelle Entwicklungen und Investitionen auf dem Markt für Elektrobusse. • Wettbewerbsbewertung: In - Eingehende Bewertung der Marktanteile, Wachstumsstrategien und Serviceangebote führender Akteure wie BYD (Build Your Dreams) (China), Proterra (USA), CRRC Electric (China), Yutong (China) und AB Volvo (Schweden). andere auf dem Markt für ElektrobusseLesen Sie den vollständigen Bericht: https://www.reportlinker.com/p05835369/?utm_source=GNWÜber ReportlinkerReportLinker ist eine preisgekrönte Marktforschungslösung. Reportlinker findet und organisiert die neuesten Branchendaten, sodass Sie sofort und an einem Ort die gesamte Marktforschung erhalten, die Sie benötigen.__________________________