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Aug 12, 2023

NYK verkauft Luftfrachtaktivitäten an ANA

Während NYK plant, seine NCA-Tochtergesellschaft zu verkaufen, um die Kosten angesichts des Rückgangs auszugleichen

Während NYK den Verkauf seiner NCA-Tochtergesellschaft plant, um die Kosten in einem rückläufigen Markt auszugleichen, verstärken andere Seereedereien weiterhin ihre Luftfrachtaktivitäten, um sich zu End-to-End-Lieferkettenanbietern zu entwickeln.

MSC Air Cargo beispielsweise nahm Ende November den kommerziellen Betrieb mit dem ersten von vier 777-Frachtern auf. Unterdessen plant Maersk, in diesem Jahr zwei Flugzeuglieferungen vom Leasinggeber Air Transport Services Group zu erhalten, und hat laut einer aktuellen Gewinnmitteilung bereits drei erhalten.

Allerdings könnte das Wachstum langsamer voranschreiten als erwartet, da die Luftfrachtnachfrage gegenüber dem Vormonat weiter zurückgeht und die Kapazität im Februar das Niveau vor der Pandemie übersteigt.

Lars Jensen, CEO und Partner bei Vespucci Maritime, sagte in einem LinkedIn-Beitrag, dass der NYK-Verkauf offenbar „ein Schritt entgegen der vorherrschenden ‚Mode‘ von Containerlinien ist, die in Luftfracht investieren“, stellte jedoch fest, dass die Reederei ONE nicht an der Transaktion beteiligt war . Dennoch zeigt es die „Herausforderungen, die mit der Führung eines erfolgreichen Luftfrachtbetriebs verbunden sind“, sagte er.