Nachricht

Jun 26, 2023

Amazon fügt den Feed-Fulfillment-Centern eine „Upstream“-Lagerschicht hinzu

Amazon wird seine Paketverteilung um eine zusätzliche Lagerebene erweitern

Amazon wird eine zusätzliche Lagerebene in seine Paketverteilungsinfrastruktur zwischen seinen Fulfillment- und Distributionszentren einbauen.

Das Unternehmen hat Tests mit Kunden seines Programms „Fulfillment by Amazon“ (FBA) gestartet, bei dem Fulfillment-Zentren „von vornherein versorgt werden, um eine reibungslosere Nachlieferung zu gewährleisten“.

„Diese neuen Einrichtungen dienen im Wesentlichen der Bestandsbereitstellung“, sagte Rick Watson, Gründer und CEO von RMW Commerce Consulting. „Amazon möchte sie für die Lagerhaltung optimieren.“

John Haber, CEO des Paketlogistikberaters Spend Management Experts, sagte, dass der Umzug die Zeit für die Verlagerung von Lagerbeständen in Logistikzentren verkürzen würde und schätzt, dass die vorgelagerten Lager innerhalb einer Tagesfahrt von diesen entfernt liegen werden.

Amazon sagte: „Unser System wird den Lagerbestand automatisch aus dem vorgelagerten Lager in Prime-fähige Logistikzentren auffüllen.“ Es fügte hinzu, dass es mit „einfachen Pay-as-you-go-Preisen und niedrigen Lagerkosten“ ausgestattet sei.

Es teilte den FBA-Kunden mit, dass die Lagerkosten in den neuen Einrichtungen im Durchschnitt zwischen 47 % und 63 % niedriger sein würden als in den Logistikzentren.

Herr Haber geht davon aus, dass die vorgelagerten Einrichtungen im Vergleich zu Fulfillment-Centern relativ wenig in die Automatisierung investieren müssen. Darüber hinaus dürften sie nicht in städtischen Zentren liegen, sodass auch die Grundstückskosten niedriger sein dürften.

Einigen Berichten zufolge funktionieren die Versuche mit Importen aus Hongkong und China, die von Seefrachtführern über Amazon Global Logistics verschickt werden. Da die neuen Einrichtungen deutlich mehr Lagerraum bieten als Logistikzentren, sollte dies es FBA-Benutzern ermöglichen, größere Lagerbestände in den USA zu halten, bemerkte Herr Haber.

Eine neue Anlage in Minnesota, die als vorgelagertes Lager für das Programm identifiziert wurde, hat eine Grundfläche von 517.000 Quadratfuß – „Das ist mehr als die Vertriebszentren der meisten Unternehmen“, sagte Herr Haber.

Herr Watson glaubt, dass das Konzept für Amazon von „erheblicher betrieblicher Bedeutung“ ist, und fügte hinzu: „In den letzten zwei Jahren war Amazon aufgrund der Kapazität seiner Lager stark eingeschränkt.“

„In FBA-Einrichtungen müssen die Dinge extrem schnell gehen. Sie können es sich nicht leisten, Produkte [in Logistikzentren] zu lagern.“

Ands FBA-Benutzer werden laut Watson die erweiterte Speicherkapazität begrüßen.

„Alles, was Kapazitätsengpässe lindert, ist auf dem Markt willkommen“, erklärte er.

Allerdings glaubt er nicht, dass das Konzept so revolutionär ist, dass sich die Leute schnell dafür anmelden würden. Eine Einschränkung besteht laut einem Bericht darin, dass Waren in vorgelagerten Amazon-Einrichtungen nur zu den Logistikzentren transportiert werden können, nicht aber zu anderen Vertriebs- oder Abgabepunkten oder alternativen End-Mile-Kanälen.

Amazon hat nicht angegeben, wie lange die Versuche dauern werden oder wie viele vorgelagerte Lager eingerichtet werden sollen, falls das Konzept umgesetzt wird. Und der Bedarf an mehr Speicherkapazität, gepaart mit dem Streben von Amazon nach kürzeren Lieferfenstern, lässt darauf schließen, dass das Projekt wahrscheinlich grünes Licht erhalten wird.

Und Herr Haber geht davon aus, dass dies auch von anderen Akteuren aufgegriffen wird.

„Ich denke, Sie werden sehen, dass Amazon nicht der Einzige sein wird, der dies tut. Einige 3PLs machen solche Dinge bereits. UPS erwähnte, dass man etwas Ähnliches in Erwägung zieht.“