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Sep 06, 2023

Globaler Online-Einzelhandelsbetrieb von Amazon

Die Lieferkette von Amazon ist möglicherweise die innovativste ihrer Art. Es ist

Die Lieferkette von Amazon ist möglicherweise die innovativste ihrer Art. Es ist erfahrungsorientiert, das heißt, es stellt den Kunden in den Mittelpunkt und arbeitet rückwärts. Es handelt sich um ein umfangreiches und komplexes System, das so effizient arbeitet, dass es schnelle Lieferungen ermöglicht und gleichzeitig hohe Kosten senkt. Indem sie einem Schwungradmodell folgen, ziehen ihre niedrigen Preise Kunden und Händler an, was die Volumina steigert, was zu niedrigeren Preisen führt, und all dies generiert Wachstum, solange das Unternehmen die Interessen der Kunden in den Vordergrund stellt.

Die Strategie von Amazon besteht darin, den Warenversand über die gesamte Lieferkette hinweg zu kontrollieren, einschließlich Beschaffung, Versand an Vertriebszentren und Kundenlieferung.

Amazon hat drei Hauptmodelle:

•Einzelhandel– Inventar, das Eigentum von Amazon ist und von Amazon versandt wird und von Anbietern gekauft wird

•Versand durch Amazon (FBA)– Lagerbestand im Besitz von Drittanbietern und Versand durch Amazon

•Marktplatz– Inventar, das sich im Besitz von Drittanbietern befindet und von diesen abgewickelt wird

Mit Stand September 2020 besteht das globale Outbound-Vertriebsnetzwerk von Amazon aus 175 aktiven Fulfillment-Centern, 84 Sortierzentren, 105 Prime Now Hubs und 651 Zustellstationen, und allein in den Vereinigten Staaten gibt es zusammen 190 Fulfillment-, Ergänzungs- und Retourenzentren (MWPVL). International, 2020). Fulfillment-Center nennt Amazon seine Lager und ihre erste Meile; Hier kommen die Lagerbestände der Hersteller herein und werden direkt an die Kunden versandt. Sortierzentren sind die Mittelmeile, in denen Waren sortiert werden, bevor sie an Vertriebszentren versandt werden. Im Gegensatz zu den Fulfillment-Centern liegen Amazon Prime Now Hubs näher an den Stadtzentren und sind viel kleiner. Sie werden von Menschen und nicht von Robotern bedient, die die Artikel für die Bestellungen manuell auswählen. Lieferstationen sind die letzte Meile, an der Kundenbestellungen für die Auslieferung vorbereitet werden.

Innerhalb ihres Netzwerks für Gebäudetypen verfügen sie auch über spezialisierte Zentren für nicht sortierbare Waren, in denen Amazon-Mitarbeiter sperrige oder größere Artikel wie Terrassenmöbel, Outdoor-Ausrüstung oder Teppiche kommissionieren, verpacken und versenden. Sie verfügen über Zentren, in denen sie Großaufträge von der Art entgegennehmen, von denen sie glauben, dass sie sich schnell verkaufen lassen, und sie an Fulfillment-Center weiterleiten. Darüber hinaus gibt es weitere Gebäudetypen, die in Spitzenzeiten des Jahres, beispielsweise in der Ferienzeit, bestimmte Warenkategorien oder Waren verwalten.

Amazon setzt immer mehr auf seine hauseigene Lieferlogistik. Herausforderungen wie die Erfüllung der zwei- und eintägigen Prime-Versandversprechen für ihre Kunden bedeuten, dass Amazon

Die Logistik musste ihre Lieferdienste rationalisieren und erweitern. Dies hat dazu geführt, dass Amazon sowohl auf konventionelle als auch auf unkonventionelle Wege der Lieferung und des Transports von Waren zurückgreifen muss.

Der typische Warenfluss durch das Eingangssystem von Amazon für Versand durch Amazon und Einzelhandel beginnt damit, dass Produkte aus Übersee in Cross-Dock-Zentren eintreffen und auf die Fulfillment-Center aufgeteilt werden. Es gibt zwei Modelle der Inbound-Abwicklung; Zum einen verwaltet der Anbieter oder Verkäufer seine eingehenden Ströme, zum anderen übernimmt Amazon die Kosten und holt die Waren per Luftfracht ab. Für die Abwicklung eingehender Lieferungen nutzt Amazon sowohl ausgelagerte Unternehmen wie FedEx und UPS als auch deren interne Luft- und LKW-Flotten. Amazon verfügt über mehrere über die gesamten USA verstreute Flughafendrehkreuze und mehrere tausend LKW-Anhänger für den Warentransport zwischen den Logistikzentren. Sie haben sogar damit begonnen, selbstfahrende Lastwagen für den Gütertransport in den USA einzusetzen. Amazon reserviert Platz auf Seeschiffen Dritter, um importierte Waren aus China abzuwickeln und seine eigene Logistik zu organisieren, wodurch fast alle anderen Zwischenhändler auf dem Weg in die USA eliminiert werden können.

Für die ausgehende Logistik nutzt Amazon eine Kombination aus Luft- und Landtransport. Nachdem die Waren kommissioniert und verpackt wurden, werden sie über Zwischenhändler wie UPS, FedEx oder lokale Kuriere an ausgehende Sortier- oder Lieferzentren geschickt, wo sie für die Zustellung auf der letzten Meile vorbereitet und verladen werden. Die Last-Mile-Flotte von Amazon ist eine Kombination aus ausgelagerten und internen Dienstleistungen. Waren können von Drittpartnern wie UPS, FedEx, USPS, lokalen Kurieren oder den hauseigenen Diensten von Amazon geliefert werden. Amazon verfügt über eine Reihe von Lieferlösungen wie die 2019 bestellten Mercedes-Benz Sprinter-Transporter und Spartan Walk-in-Vans sowie Amazon Flex, das es Fahrern ermöglicht, ihre persönlichen Fahrzeuge zur Zustellung von Paketen in einem ähnlichen Programm wie UBER zu nutzen. Es gibt auch Scout, ein autonomes Liefergerät mit elektrischen Rädern, das sich im Schritttempo auf Gehwegen fortbewegt. Amazon Prime Air befindet sich noch in der Testphase, wird aber die Zustellung von Kundenpaketen über eine autonome Drohne ermöglichen. Bis zum nächsten Jahr wird Amazon 100.000 elektrische Lieferwagen des Herstellers Rivian bauen lassen.

Was die Lieferorte angeht, ist Amazon bestrebt, den Kunden so viel Flexibilität und Optionen wie möglich zu bieten. Neben der Standardoption, Waren an eine bestimmte Adresse liefern zu lassen, bietet Amazon auch Dienste wie Amazon Key und Amazon Hub an. Bei Ersterem handelt es sich um ein intelligentes Schließsystem, das dem Zusteller den Zutritt zum Lieferort ermöglicht, bei Letzterem handelt es sich um Schließfächer, zu denen Kunden mit einem Schlüsselcode gehen und ihr Paket abholen können.

Dieses gesamte System ist von Anfang bis Ende durch die integrierten Lösungen von Amazon miteinander verbunden. Amazon verlässt sich auf sein integriertes Internet-of-Things-System (IoT), um alle Zwischenhändler innerhalb seiner Lieferkette zu verwalten. Sie verlassen sich auf umfassende Produktverkaufsprognosen und Bestandsverwaltungssysteme, um Bestellungen schnell und mit hoher Genauigkeit auszuführen und gleichzeitig den Versand an Kunden zu optimieren. Die Lieferkette ist größtenteils intern, sodass Amazon die vollständige Kontrolle behält und sich gleichzeitig einen betriebsbasierten Wettbewerbsvorteil verschafft.

Wenn ein Kunde eine Bestellung auf Amazon.com aufgibt, integriert sich die Website in Echtzeit in ihre Auftragsbeschaffungs-Engine, um zu bestimmen, von welchem ​​Lager aus sie die Bestellung versenden soll. Dieses Verfahren zielt darauf ab, die mit dieser Bestellung verbundenen Transportkosten zu minimieren.

IoT in der Logistik ist eine datengesteuerte Technologie, die die Datenextraktion von jeder Entität ermöglicht, die zu einem Netzwerk gehört. In der Lieferkette von Amazon sorgt diese Technologie für die Verfügbarkeit eines umfangreicheren Satzes von Echtzeitdaten und die Möglichkeit, strategische Entscheidungskompetenzen zu analysieren und zu verbessern. Amazon ist besser in der Lage, Standorte zu verfolgen und hat durch die Verfolgung des Standorts einer Sendung die Gesamttransparenz der Lieferkette verbessert; Dadurch erhalten Sie ein aufschlussreicheres Verständnis für jedes Glied in der Lieferkette. Es trägt dazu bei, die Qualität der Waren von der Produktionseinheit bis zum Erreichen ihres Bestimmungsortes sicherzustellen. Es ist auch hilfreich bei der Auswahl der besten Alternativroute im Falle einer möglichen Störung.

IoT verbessert die Lieferkettenintelligenz durch die Fähigkeit, Sendungen unterwegs zu erfassen. Es hilft, die Temperatur während der gesamten Sendung zu überwachen und die Qualität verderblicher Lebensmittel aufrechtzuerhalten. Das System benachrichtigt sogar das zuständige Personal, wenn ein Problem vorliegt.

Mit einem IoT-gestützten System kann Amazon jederzeit den Standort seiner Fahrzeuge und das einem Fahrzeug zugewiesene Personal verfolgen. Dadurch erhält das Unternehmen einen transparenteren Überblick darüber, wie die Ressourcen genutzt werden und wie die Ressourcenallokation verbessert werden kann. Es kann dazu beitragen, die Wartung und Reparatur von Fahrzeugen zu automatisieren und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften sicherzustellen, indem es die Möglichkeit bietet, den Gesundheitszustand der Fahrer zu überwachen. Mit all diesen Informationen über das Fahrzeug, den Fahrer und den Verkehr kann Amazon sein Flotten- und Kraftstoffkostenmanagement verbessern.

Mit IoT-Geräten und -Systemen kann Amazon den CO2-Fußabdruck auf allen Ebenen analysieren, überwachen und sogar verwalten. So kann das Unternehmen den Prozess lokalisieren, der höhere CO2-Emissionen verursacht, und dann spezifische Maßnahmen ergreifen, um ihn effizienter zu gestalten. Die über IoT-Sensoren gesammelten Daten ermöglichen es den Betrieben, ihre Ladung zu optimieren und für jede Sendung den effizientesten Transportmodus auszuwählen.

IoT-Technologien können auch Einblicke bieten, die die Nachfrageprognose verbessern, indem sie die über das IoT erfassten Daten nutzen, um das Kundenverhalten, die Produktnutzung, die Bedürfnisse und die Nachfrage besser zu verstehen. Es kann mehr als nur einfache Point-of-Sale-Daten liefern, beispielsweise solche, die die Aktionen zurückverfolgen können, die den Verbraucher zu diesem Punkt geführt haben. Es erleichtert den Betrieben, die Verbraucherperspektive zu entschlüsseln, wann der Kauf getätigt wurde und warum er getätigt wurde.

Amazon platziert seine Lager (Versandzentren) strategisch in der Nähe seiner Kunden, um die Reaktionszeit zu verkürzen.

Amazon führt einen reduzierten Lagerbestand, wodurch die Kosten für die Bestandsverwaltung gesenkt werden können. Stattdessen verfügen sie über ein größeres Sortiment an Lagerbeständen, was Amazon dabei hilft, seinen Kundenstamm zu vergrößern. Sie verwalten ihren Bestand durch Standortverschiebung. Der Bestand wird an einem strategischen Standort zentralisiert und nur bei Bedarf an die gewünschten Standorte transportiert, wodurch die Anlagenkosten gesenkt werden.

Amazon verwaltet den Bestand seiner beliebten oder häufig gekauften Waren intern und nicht die nicht beliebten Produkte, die von Dritthändlern vorrätig gehalten werden, die die Waren auf Anfrage von Amazon liefern.

Um das Risiko eines größeren Lagerbestands zu verringern und die Lagerkosten zu senken, wickelt Amazon einige Bestellungen per Direktversand ab. Dabei handelt es sich um eine Supply-Chain-Management-Methode, bei der der Einzelhändler die Waren nicht auf Lager hält, sondern Kundenbestellungen und Versanddetails direkt an den Hersteller oder Großhändler weiterleitet, der die Waren dann direkt an den Kunden versendet.

Mit Amazon Marketplace können Drittanbieter ihre Waren über die E-Commerce-Plattform von Amazon verkaufen. Es ermöglicht Amazon, sein Produktangebot und die Verfügbarkeit zu erhöhen, Kunden die Möglichkeit zu geben, ihre Produkte bequem an einem Ort zu finden und die niedrigeren Preise von Amazon mit denen anderer Händler zu vergleichen.

Für Amazon sind Lean- und Agile-Methoden kein Unbekannter, und ihre Abläufe bilden da keine Ausnahme. Einige bereits bestehende Praktiken basieren auf integrierten Systemen, die die Kosten senken und die Kundenzufriedenheit steigern, indem sie Prozesse effizienter gestalten und Verschwendung vermeiden. Ein Beispiel hierfür ist, wie der versprochene Liefertermin die Wahl des Transports eines Pakets zum Kunden beeinflusst. Die Berechnung erfolgt dank ihrer digitalen Technologien, die alle Prozesse verknüpfen und Daten sammeln. Diese Daten können später analysiert werden, um Erkenntnisse darüber zu gewinnen, wie die Abläufe optimiert werden können.

Amazon beseitigt Unklarheiten darüber, was die Mitarbeiter bei ihren Aufgaben tun müssen, um Anomalien zu vermeiden, und verfügt über Prozesse, um diese regelmäßig zu verfolgen und zu beseitigen. Sie lassen ihre Führungskräfte mindestens einmal im Jahr im Kundenservice arbeiten, damit ihre Führungskräfte die Ereignisse an vorderster Front sehen, auftretende Probleme verstehen und dann bei der Lösungsfindung helfen können. Amazon weitet seine Lean-Prinzipien auch auf Handelspartner aus, die zur Einhaltung strenger Verpackungsregeln verpflichtet sind oder das Risiko einer Beendigung ihrer Partnerschaft eingehen.

Sie nutzen Lean-Praktiken in ihrer Bestandsverwaltung, um Produkte zu lagern und Waren zu verteilen und Kundenservice zu bieten. Bei fehlerhaften Produkten entfernen sie die gesamte Produktlinie, wenn mehrere Mängel festgestellt werden, und setzen sie erst dann wieder ein, wenn das Problem behoben ist.

Amazon ist mit Sicherheit der Maßstab für die schlanke Synchronisierung der Lieferkette. Um sich jedoch weiter zu verbessern, müssen sie sich weiterhin darauf konzentrieren, Waren nur dann zu produzieren, wenn sie benötigt werden, und eine geringe Kapazitätsauslastung aufweisen, was dazu führt, dass bei der Produktion keine überschüssige Produktion in den Lagerbestand gelangt. Ein geringerer Lagerbestand ermöglicht es ihnen, etwaige Probleme aufzudecken und zu lösen, was zu weniger Unterbrechungen führt. Sie müssen sich auf die Beseitigung aller Formen von Verschwendung konzentrieren, d. h. auf alle Aktivitäten, die keinen Mehrwert schaffen oder den Betrieb behindern (Slack, Brandon-Jones und Johnston, 2015a, S. 468).

Amazon verfügt über zahlreiche Liefervereinbarungen in seiner gesamten Lieferkette. Anfang 2019 passte Amazon seinen Ansatz gegenüber Lieferanten an, indem es bei Großhandelslieferanten einkaufte, was die Anbieter dazu zwang, auf einen Drittanbieter-Ansatz umzusteigen, wenn sie weiterhin auf der Amazon-Plattform verkaufen wollten. Das Third-Party-Modell ist für Amazon profitabler, insbesondere wenn die Volumina der Lieferanten auf einem geringeren Niveau liegen. Da Drittanbieter ihre Verkäufe verwalten, fallen bei Amazon geringere Gemeinkosten an als bei Erstanbieterbeziehungen wie dem Kauf und der Lagerung von Produkten und der Zuweisung von Lieferanten-Account-Managern.

Bei B2B-Käufer-Lieferanten-Beziehungen hat Amazon die Oberhand. Die Dominanz von Amazon und die Macht, die Produkte der Lieferanten selbst herzustellen, wie sie es mit ihrer Batteriemarke Duracell getan haben, geben ihnen die Macht, bei jeder Vertragsverlängerung zu verhandeln und mehr von den Lieferanten zu verlangen. Beispielsweise versucht Amazon, Lieferanten dazu zu zwingen, einen größeren Teil der Frachtkosten zwischen den Lagern zu übernehmen oder mehr Anzeigen bei Amazon zu kaufen, um als Gegenleistung dafür zu sorgen, dass sie ein wichtiger Großhandelspartner bleiben.

Letztlich geht es bei partnerschaftlichen Lieferantenbeziehungen darum, dass Kunden langfristige Beziehungen zu Lieferanten eingehen. Als Gegenleistung für die Stabilität der Nachfrage wird von den Lieferanten erwartet, dass sie sich zu einem hohen Serviceniveau verpflichten. Es ist schwierig, diese Beziehungen aufrechtzuerhalten, und sie hängen stark vom Grad des Vertrauens ab (Slack, Brandon-Jones und Johnston, 2015b, S. 433).

Wie bereits erläutert, verlässt sich Amazon in seiner gesamten Lieferkette auf eine Reihe ausgelagerter Partner, darunter je nach Land FedEx, UPS, Seeschiffe und viele andere lokale Kuriere. Während diese Partnerschaften Amazon derzeit einen Wettbewerbsvorteil verschaffen, können sie mit einem internen Logistikbetrieb noch besser abschneiden. Deshalb bauen sie ihre Flotte zunehmend aus und verlängern die Verträge mit ihren ausgelagerten Partnern nicht mehr. Sie glauben, dass sie zuverlässiger sein können, insbesondere nach Vorfällen wie FedEx, bei denen während der Feiertage im Jahr 2013 Zehntausende Bestellungen in Lagern feststeckten.

Der Vorteil für Amazon, Outsourcing für seine Lieferungen zu nutzen, bestand darin, dass sie dank Tausender Kurierdienste schnell ein Liefernetzwerk aufbauen konnten. Aufgrund der hohen Servicestandards von Amazon können sie sich jedoch nicht darauf verlassen, dass ihre ausgelagerten Partner das gleiche Qualitätsniveau erreichen, und möchten daher ihr internes Netzwerk für die Zustellung auf der letzten Meile ausbauen.

Amazon nutzt bei seinen Rücksendungen dieselben ausgelagerten Zwischenhändler wie bei der Standardlogistik und muss jedes Jahr Millionen von Rücksendungen abwickeln. Während der Liefervorgang möglicherweise das Gegenteil der letzten Meile ist, müssen andere Überlegungen berücksichtigt werden, beispielsweise was mit der zurückgegebenen Ware geschehen soll. Auch wenn Amazon einige Produkte neu verpackt und als Neuware oder als Gebrauchtware weiterverkauft, wird eine beträchtliche Menge der Produkte letztendlich an Liquidationsstellen verkauft, die sie in großen Mengen zu einem Bruchteil des ursprünglichen Preises verkaufen. Amazon versucht, die zurückgegebenen Produkte so schnell wie möglich zu liquidieren, um Lagerkosten zu vermeiden, und muss sie daher zu einem Bruchteil des Preises verkaufen. Allerdings können sie durch den Verkauf einen Teil der Verluste wieder wettmachen. Sie können sogar Geld verdienen, indem sie die zurückgegebenen Waren an E-Commerce-Unternehmen verkaufen, die die generalüberholten Artikel über die Plattform von Amazon zurückverkaufen.

Amazon wickelt Retouren auch dadurch ab, dass die Waren über Reverse-Logistics-Zentren weitergeleitet werden. Andere Artikel werden an ihren ursprünglichen Standort zurückgeschickt, andere gehen möglicherweise an den Hersteller selbst zurück. Neben der Standardmethode zur Rücksendung von Waren haben Kunden auch die Möglichkeit, Produkte über Amazon Lockers bei Whole Foods, Amazon Books Stores, Amazon 4-Star Stores, Amazon Hub-Standorte, Standorte von Drittanbietern wie Kohl's, UPS und mehr zurückzugeben.

Die Rückwärtslogistik stellt sehr ähnliche Herausforderungen wie die Vorwärtslogistik in Bezug auf Koordination und Effizienz durch Routenoptimierung und die Notwendigkeit einer Skalierung. Hier spielt die integrierte Plattform von Amazon eine wichtige Rolle, da sie Echtzeitdaten sammelt und zentralisiert, um Erkenntnisse zur Verbesserung der Retourenprozesse zu liefern. Es teilt und verwaltet kontinuierlich die Daten, die für die Durchführung effizienter Retouren und Rücknahmelogistikvorgänge erforderlich sind.

Technologie ist entscheidend für die Schaffung eines Wettbewerbsvorteils in der gesamten Lieferkette. Es hilft Unternehmen, Kosten, Qualität, Lieferzuverlässigkeit, Produktinnovation und Markteinführungszeit zu verbessern, was die wichtigsten Wettbewerbsvorteile darstellt. Unternehmen müssen in der Lage sein, hilfreiche Technologien in ihre ERP-Systeme zu integrieren und der Organisation Tools zur Verfügung zu stellen, mit denen sie ihre Abläufe optimieren und ihre Prozesse kontinuierlich verfeinern können.

Amazon ist führend im Bereich Supply-Chain-Fähigkeiten und konnte einige der fortschrittlichsten Technologien in sein ERP-System integrieren. Diese Technologien ermöglichen eine Transparenz der Lieferkette mit Echtzeitdaten zum Umgang mit Waren und Materialien in jeder Phase der Lieferkette. Sie ermöglichen vorausschauende Strategien zur Antizipation von Mustern, um Probleme proaktiv zu lösen, bevor sie auftreten, den Bedarf ohne Überbestände zu decken und Kosten zu minimieren. Aus diesen integrierten Systemen können Daten gesammelt werden, um Erkenntnisse zu gewinnen und zu gewinnen und Wachstumsstrategien im Unternehmenskontext zu empfehlen.

Amazon nutzt in seinem Lieferkettenmanagement viele aufkommende Technologietrends, Tools und Innovationen, die größten davon sind Big Data, künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen. Big Data ermöglicht es dem Unternehmen, Qualität, Cashflow, Echtzeiteinsatz, Lagereffizienz, Wettermuster, Vorhersagestrategien sowie Bestand, Angebot und Nachfrage durch wertvolle Erkenntnisse zu kontrollieren. Künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen ermöglichen es Amazon, seine Lieferkette durch Verbesserungen bei Prognose, Planung, Umsetzung und Wartung in der Logistik zu optimieren. Dies wird erreicht durch:

• Nachahmung menschlicher Leistung und Wissen durch Verschärfung der Datensicherheit;

• Anwendung von prädiktiver Modellierung auf die Logistik Dritter;

• Bereitstellung einer vollständigen Transparenz der Lieferkette zur Verbesserung des Managements wichtiger Leistungsindikatoren;

• Automatisierung der Bestandsverwaltung, Versandtransaktionen und Lieferung;

• Verbesserung des Kundenservice.

Kognitive Technologie, eine Kombination aus Big Data und KI, könnte es Amazon ermöglichen, Pandemiekrisen besser zu kontrollieren. Unternehmen können in Echtzeit über die Informationen verfügen, die sie zur Anpassung ihrer Strategien benötigen, um bessere und schnellere Entscheidungen zu treffen. In Situationen, in denen Verbraucher in Panik geraten und lebenswichtige Güter kaufen, können Anbieter genauere Informationen über die Verbrauchernachfrage erhalten und besser in der Lage sein, mit einer realistischeren Kapazität einzukaufen. Sie können besser erkennen, was andere Anbieter auf Lager haben, um Panikkäufe bei den Anbietern selbst zu vermeiden.

Alle Funktionskomponenten innerhalb und über die Lieferkette hinweg bleiben über das Internet der Dinge (IoT) miteinander verbunden, was die Sichtbarkeit und Konnektivität erhöht und gleichzeitig die Kosten senkt. Amazon nutzt dies bereits in seinem ERP-System; Allerdings könnte es Amazon in Kombination mit tragbaren Mobilgeräten einen größeren Wettbewerbsvorteil verschaffen. Wenn ihre Mitarbeiter Geräte wie Smartwatches, Fitbits und Smartphones tragen, können allgegenwärtige Technologie-Lieferkettenprozesse eingeführt werden, wobei die arbeitsintensive Auswahl von Artikeln aus dem Lagerbestand zur Erfüllung einer Kundenbestellung vollständig entfällt. Es ist davon auszugehen, dass IoT den Lager- und Logistikmanagern von Amazon eine sichere Bestandsverfolgung und Geräteüberwachung ermöglicht. Es kann die Anlagenauslastung verbessern, den Kundenservice verbessern, Lagerbestände und Lieferverfügbarkeit rationalisieren und sicherere und zuverlässigere Arbeitsumgebungen schaffen.

5G sorgt für eine bessere Konnektivität zwischen Lieferanten und macht die Logistik von Drittanbietern durch extrem niedrige Latenzzeiten und enorme Datenkapazität effizienter. Es ermöglicht außerdem eine höhere Leistung und neue Benutzererlebnisse, da es Menschen, Maschinen, Objekte und Geräte einfacher miteinander verbindet. Es kann größere Datenmengen zu Standort, Temperatur, Druck und anderen wichtigen Informationen in der End-to-End-Lieferkette extrahieren. Dadurch wird ein einheitlicher Informationsaustausch mit allen Beteiligten sichergestellt und Probleme gelöst, die andernfalls durch Zeitverzögerungen verschärft würden.

Amazon nutzt Cloud Computing in der gesamten Lieferkette und ermöglicht so die Verfolgung von Materialien und Produkten, den Erhalt von Echtzeit-Updates und die Information der Kunden über den Status einer Bestellung. Cloudbasierte Lösungen verbessern den Datenspeicherplatz, die Integration, die Sicherheit und den Informationsaustausch. Es ermöglicht die Optimierung von Aktivitäten und Prozessen zwischen mehreren Geräten und einem Unternehmen von Softwarebenutzern. Da sie es als PaaS bereitstellen, kann davon ausgegangen werden, dass Amazon eine eigene, maßgeschneiderte Supply-Chain-Management-Software nutzt. Es ermöglicht ihnen, Fehlern vorzubeugen, Bestellungen zu ändern, über verschiedene Medienkanäle zu kommunizieren und den Versand zu automatisieren.

Amazon nutzt derzeit Robotic Process Automation (RPA) und Autonomous Mobile Robots (AMR). Diese Technologien könnten jedoch noch weiter vorangetrieben werden und zu einem echten Game-Changer für die Geschäftstätigkeit von Amazon werden und enorme Auswirkungen auf die Lieferkette haben. Mit RPA können sie Kosten senken, Eingabefehler vermeiden, Prozesse beschleunigen und Anwendungen verknüpfen. Es ermöglicht Amazon, mit strukturierten Daten zu arbeiten, um eine bestehende manuelle Aufgabe oder einen vorhandenen manuellen Prozess mit minimaler Prozessumgestaltung zu automatisieren und umfangreiche Systemintegrationsprojekte und spezifische neue große Anwendungsbereitstellungen zu vermeiden. Dies würde in Situationen wie der Coronavirus-Pandemie dazu beitragen, die Abhängigkeit von menschlicher Arbeitskraft weiter zu verringern und zukünftige Schocks in der Lieferkette besser zu bewältigen. Viele Lagerhäuser von Amazon sind robotisiert, allerdings nicht zu 100 %. AMR könnte eine Lösung sein, um den Kommissionierungsprozess zu optimieren und es dem Unternehmen zu ermöglichen, weniger auf Personalressourcen angewiesen zu sein.

Amazon setzt Drohnen und bald auch eine Flotte fahrerloser Fahrzeuge ein. Beide Technologien werden Amazon dabei helfen, die Kosten zu senken, indem sie den Umfang menschlicher Eingriffe verringern, und im Fall von Drohnen einen besseren Zugang zu abgelegenen und schwer erreichbaren ländlichen Gebieten ermöglichen.

Weitere interessante neue Technologien, die die Lieferkette von Amazon verändern könnten, sind Virtual und Augmented Reality. Es könnte Lieferkettenunternehmen ermöglichen, die digitalen Erfahrungen ihrer Mitarbeiter und Kunden zu verbessern. Sie ermöglichen eine verbesserte Logistik und Lagerhaltung sowie bessere Einkaufsmöglichkeiten, um die Produktvisualisierung oder die Ladengestaltung und -planung zu nutzen.

Blockchain ist eine leistungsstarke, aufstrebende Technologie, die Amazon bereits nutzt und als Service für Dritte bereitstellt. Diese Technologie kann für mehr Rückverfolgbarkeit und Sicherheit bei Rechnungen und Sendungen sorgen, deren Bearbeitung mehrere Monate dauern kann. Es kann Unternehmen auch bei der Verwaltung von Verträgen und Vereinbarungen sowie der Überwachung von Finanztransaktionen und -produkten unterstützen.

Eine bedeutende Technologie, die Unternehmen und Fertigung weltweit revolutioniert, ist der 3D-Druck, und Amazon hat möglicherweise die Möglichkeit, davon zu profitieren. Eine Bestellung könnte bei Amazon aufgegeben werden, einer von mehreren fahrenden Lieferwagen könnte die Bestellung entgegennehmen, die 3D-Waren im LKW ausdrucken und die bestellten Produkte dann innerhalb der Lieferzeit abgeben.

RFID ist eine etablierte Technologie, wird jedoch zunehmend dazu genutzt, Umgebungen in technologisch allgegenwärtige Räume zu verwandeln. Amazon nutzt diese Technologie bereits in vielen seiner Geschäftstätigkeiten. Mit der Weiterentwicklung der Technologie kann RFID jedoch weiter verbessert werden, um die Integration in neue und innovative Technologien zu ermöglichen. Der Vorteil besteht darin, dass aktive und passive RFID-Tags Daten über die Gegenstände liefern, an denen sie angebracht sind. Mit dem Internet verbundene Tracker nutzen weitreichende Netzwerke, um Unternehmen die Verfolgung bestimmter Artikel während ihrer Lieferwege zu ermöglichen. Satelliten-Tracker liefern Standortdaten zu einem Gegenstand überall auf der Welt, selbst in Gebieten ohne Mobilfunkempfang. Bluetooth-Tags und Beacons bieten auch Trackingdaten in kleineren, begrenzteren Bereichen. NFC-Tags (Near Field Communication), die auf RFID-Standards basieren, ermöglichen es Mitarbeitern, ihre mobilen Geräte als Lesegeräte für die NFC-Tags zu verwenden, was einen Vorteil gegenüber RFID-Tags und -Lesegeräten bietet.

Die Lieferkette von Amazon ist eine fließende Netzwerkmaschine, die dank des hervorragenden Managements von Zwischenhändlern, der Infrastruktur und der fortschrittlichen Technologie, die dafür sorgt, dass alle Akteure in der Kette effizient kommunizieren und zusammenarbeiten, harmonisch funktioniert. Damit Amazon seine Abläufe weiter optimieren kann, müssen ausgefeilte Operations-Research-Modelle und IT-Fähigkeiten entwickelt werden, um Entscheidungen in großem Maßstab umzusetzen und es dem Betrieb zu ermöglichen, die Erfüllungs- und Transportkosten zu senken, ohne den versprochenen Liefertermin für den Kunden zu gefährden.

Sie könnten die Lieferungen zu kleineren Inseln wie dem Azoren-Archipel erheblich verbessern, was über lokale Lieferdienste von Drittanbietern erfolgt. Diese Frachttransporteure unternehmen in der Regel nicht viele Fahrten zwischen dem Festland und den Inseln und es kann viele Wochen dauern, bis die Kunden ihre Bestellungen erhalten, die sonst nur wenige Tage gedauert hätten. Sie müssen außerdem stärker in die Suche nach Lösungen investieren, um ihre Geschäftstätigkeit nachhaltiger zu gestalten als bisher, um ihren enormen Markenwert aufrechtzuerhalten und sogar zu steigern und aktuelle und zukünftige staatliche Vorschriften einzuhalten.

Haftungsausschluss: Diese Analyse wurde ursprünglich für meinen MBA-Studienbericht geschrieben, der im September 2020 für das Modul „Systems- und Betriebsmanagement“ erstellt wurde.

Verweise:

MWPVL International (2020). Amazon-Vertriebsnetzwerkstrategie | MWPVL International. [online] Mwpvl.com. Verfügbar unter: https://mwpvl.com/html/amazon_com.html [Zugriff am 27. September 2020].

Slack, N., Brandon-Jones, A. und Johnston, R. (2015a). Betriebsführung. Harlow: Pearson, S. 468.

Slack, N., Brandon-Jones, A. und Johnston, R. (2015b). Betriebsführung. Harlow: Pearson, S. 433.

Analyse der Geschäftstätigkeit von Amazon, einschließlich Lieferkettenstruktur, Management, Vertrieb, Logistik und der Rolle neuer Technologien im Lieferkettenansatz des Unternehmens sowie der Bedeutung, die IoT für seinen Wettbewerbsvorteil spielt.

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