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May 16, 2023

Steigende Investitionen in mexikanische Logistiklager sind nur die „erste Welle“

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Der Logistikimmobilienbetreiber Prologis sagte, er beobachte, dass sich die Märkte in Mexiko erheblich verschärfen, da Unternehmen Lieferketteninitiativen vorantreiben und die Produktion näher an den Endverbraucher verlagern.

Ein am Dienstag veröffentlichter Bericht über Nearshoring zeigte, dass sich die Nettoabsorption – die Menge der belegten Flächen abzüglich der frei gewordenen Flächen – in den sechs großen Märkten Mexikos von 2019 bis 2022 verdoppelt hat. Der Leerstand in diesen Regionen sank nach Durchschnittsbildung im ersten Quartal 2023 auf nur 1,1 % 6 % in den Jahren vor der Pandemie. Darüber hinaus sind von allen derzeit im Bau befindlichen Standorten 60 % vorvermietet, verglichen mit nur 36 % im Jahr 2019.

Die Trends führten im vergangenen Jahr zu einem Anstieg der Mieten um 16 %. Die Forschungseinheit von Prologis (NYSE: PLD) erwartet, dass die Mieten im Land in diesem Jahr erneut zweistellig steigen werden.

Unter Berufung auf die Lage, Freihandelsabkommen, pro-nordamerikanische Vorschriften und eine günstige Arbeitsdynamik sagte Prologis, dass die jüngste Investitionszuteilung in Mexiko nur die „erste Welle“ sei.

„Wir gehen davon aus, dass sich diese Bewegung über Jahrzehnte hinweg fortsetzen wird, da die lokale Wirtschaft eine kritische Masse an Infrastruktur, Fachwissen und Zulieferern aufbaut. Dies wird sich nicht auf den bereits starken Automobilsektor beschränken; wir gehen auch davon aus, dass die Elektronik eine größere Rolle bei den mexikanischen Exporten spielen wird.“ heißt es in dem Bericht.

Der Bericht wies darauf hin, dass Maschinenimporte und die Nettoabsorption von Industrieflächen den Ausbau weiterer Produktionskapazitäten im Land unterstützen.

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Die inflationsbereinigten Maschinenimporte nach Mexiko stiegen im vergangenen Jahr auf 152 Milliarden US-Dollar und lagen damit mehr als 70 % über dem durchschnittlichen Jahresniveau der sieben Jahre vor der Pandemie.

Fast drei Viertel der im vergangenen Jahr in Mexiko angemieteten oder neu bezogenen Flächen waren an Nearshoring-bezogene Mieter (Hersteller, Lieferanten und 3PLs) beteiligt. Diese Gruppe machte im Jahr 2019 insgesamt nur 40 % der Absorption aus.

Die Absorption von Produktionsflächen, die für die Lieferung von Waren in die USA genutzt werden, machte im Jahr 2019 nur 8 % der Gesamtfläche des Landes aus, stieg im Jahr 2022 jedoch sprunghaft auf 26 % der Gesamtfläche an Die Unterstützung dieser Standorte hat sich auf 29 Millionen Quadratfuß fast verdoppelt, was fast der Hälfte der neuen Aktivitäten des Landes entspricht.

Prologis schätzt, dass jede in Autofabriken in Mexiko investierte Milliarde US-Dollar einen zusätzlichen Bedarf an Logistikflächen von 5 bis 10 Millionen Quadratfuß erzeugt. Es verwies auf die Region Bajio, wo sich die Nachfrage nach Logistikstandorten von 2014 bis 2017 vervierfachte, da mehrere Automobilhersteller dem Markt Montagestandorte hinzufügten.

Prologis sagte, dass Teslas neues Werk in Monterrey, Mexiko, dessen Kosten zwischen 5 und 8 Milliarden US-Dollar liegen, möglicherweise 25 Millionen Quadratfuß Logistikfläche für die Wartung erfordern könnte.

„Angesichts der Standort-, Freihandels- und Arbeitsvorteile Mexikos gehen wir davon aus, dass weitere Investitionen die Nachfrage nach Logistikimmobilien weiter ankurbeln werden, da es Zeit braucht, bis sich die Lieferketten an veränderte Kosten- und Regulierungsrahmen anpassen“, heißt es in dem Bericht.

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