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Jun 05, 2023

Textron Aviation liefert erste Passagiereinheit der Cessna SkyCourier Large aus

Textron Aviation gab die kürzliche Auslieferung der ersten Passagiereinheit bekannt

Textron Aviation gab die kürzliche Auslieferung der ersten Passagiereinheit des zweimotorigen Turboprop-Großflugzeugs Cessna SkyCourier für den Einsatz durch Western Aircraft, Inc. bekannt, das auf Hawaii als Lāna'i Air tätig ist. Das Unternehmen bietet einen Luxusflugdienst an, der Oahu mit der Insel Lāna'i verbindet.

„Die Cessna SkyCourier ist auf dem besten Weg, ein legendäres Flugzeug für unser Unternehmen zu werden“, sagte Lannie O’Bannion, Senior Vice President, Global Sales and Flight Operations, Textron Aviation. „Es ist äußerst vielseitig, bietet Kabinenflexibilität, Nutzlastkapazität, Leistung und niedrige Betriebskosten und hat sich bereits auf der ganzen Welt als beliebt erwiesen.“

Die Zertifizierung und Auslieferung des SkyCourier begann Anfang 2022. Bei dem Flugzeug handelt es sich um ein reines, kundenspezifisches Design, das dem Segment moderne Lösungen und ein unübertroffenes Wertversprechen bietet.

„Wir sind dankbar für unser talentiertes Team, das den Cessna SkyCourier zum Leben erweckt hat, und für Kunden wie Lāna’i Air, die den Wert dieses unglaublichen Flugzeugs erkennen“, sagte O’Bannion.

Bei der Entwicklung des SkyCourier stand die Wartungsfreundlichkeit im Vordergrund und er verfügt über einfache Systeme und einfache Zugangspunkte im gesamten Flugzeug für eine einfache Wartung. Das Team entwickelte außerdem innovative Möglichkeiten, das Flugzeug mithilfe von zum Patent angemeldeten Schnellverschlusssitzen und abnehmbaren Trennwänden optional von einer Passagierkonfiguration mit 19 Sitzen in eine Frachtkonfiguration umzuwandeln.

Der zweimotorige Hochdecker-Turboprop Cessna SkyCourier bietet eine Kombination aus Leistung und niedrigeren Betriebskosten für Luftfracht-, Pendler- und Spezialmissionsbetreiber. Es ist sowohl als Frachter- als auch als Passagierversion erhältlich. Die 19-Passagier-Variante umfasst Besatzungs- und Passagiertüren für einen reibungslosen Einstieg sowie große Kabinenfenster für natürliches Licht und Ausblick. Beide Konfigurationen bieten eine Druckbetankung an einem Punkt, um schnellere Durchlaufzeiten zu ermöglichen.

Die Frachtervariante verfügt über eine große Tür und eine Kabine mit flachem Boden, die für den Transport von bis zu drei LD3-Schiffscontainern mit einer beeindruckenden Nutzlastkapazität von 6.000 Pfund ausgelegt ist. Das Flugzeug wird von zwei an den Flügeln montierten Pratt & Whitney PT6A-65SC Turboprop-Triebwerken angetrieben und verfügt über den McCauley Propeller C779, einen robusten und zuverlässigen 110-Zoll-Aluminium-Vierblattpropeller, der in voller Federung mit umkehrbarer Steigung arbeitet und so für mehr Leistung ausgelegt ist die Leistung des Flugzeugs beim Transport enormer Lasten. Der SkyCourier wird mit der Avionik Garmin G1000 NXi betrieben und hat eine maximale Reisegeschwindigkeit von mehr als 200 ktas. Der SkyCourier hat eine maximale Reichweite von 900 Seemeilen.