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Jul 22, 2023

Davos 2023: DP World prognostiziert einen weiteren Rückgang der Frachtraten, da die Nachfrage nachlässt

DAVOS, Schweiz, 16. Januar (Reuters) – DP World erwartet einen Rückgang der Frachtraten

DAVOS, Schweiz, 16. Januar (Reuters) – DP World geht davon aus, dass die Frachtraten im Jahr 2023 um weitere 15 bis 20 % sinken werden, wobei das Schlimmste noch bevorsteht, wenn die Nachfrage nachlässt, sagte der stellvertretende Vorstandsvorsitzende und Chef des in Dubai ansässigen globalen Logistikunternehmens Finanzbeamter Yuvraj Narayan sagte gegenüber Reuters.

Narayan sagte, die ersten Anzeichen eines erheblichen Nachfragerückgangs seien sichtbar und die Frachtraten auf der Schifffahrtsseite seien auf bestimmten Strecken erheblich gesunken, da Agenturen wie der Internationale Währungsfonds (IWF) die Wachstumsprognosen gesenkt hätten.

Frachtraten sind die Preise, zu denen Ladungen per Container von einem Punkt der Welt zum anderen transportiert werden.

„Es ist klar, dass es einen massiven Nachfragerückgang gibt, die Lagerbestände sich nicht auflösen und die Bestellungen nicht eingehen“, sagte er am Montag.

„Das Schlimmste haben wir noch nicht erlebt.“

Die größten Probleme gebe es in China, Europa und den Vereinigten Staaten als den größten produzierenden und verbrauchenden Volkswirtschaften der Welt, sagte Narayan von DP World in einem Interview am Rande des Weltwirtschaftsforums (WEF) in Davos.

Narayan sagte, dass es bei allen Frachtraten in der Schifffahrt einen erheblichen Rückgang der Frachtraten um 20 bis 50 % gegenüber ihren Höchstständen im letzten Jahr gegeben habe.

Drei ausschlaggebende Faktoren seien dafür verantwortlich gewesen, sagte Narayan, insbesondere Störungen während der COVID-19-Pandemie, die Inflation in Europa aufgrund des Energiepreisanstiegs und schwerwiegende Störungen der globalen Lieferketten.

Diese Störungen bestünden aufgrund des Krieges in der Ukraine und der Sanktionen gegen Russland weiterhin, fügte er hinzu.

DP World, ein großer Hafenbetreiber, habe mit den Vereinten Nationen und Kiew über die Gewährleistung einer sicheren Durchfahrt für den Transport von Getreide aus der Ukraine gesprochen, habe jedoch noch die erforderlichen Genehmigungen erhalten, fügte Narayan hinzu.

„Wir haben die Fähigkeit dazu … wir sind zuversichtlich, dass wir es schaffen können, wenn sie sagen, dass es in Ordnung ist“, sagte er.

Ukrainische Getreideexporte aus Schwarzmeerhäfen und Möglichkeiten zur Freigabe der Düngemittel- und Lebensmittelexporte aus Russland sind seit letztem Jahr Gegenstand intensiver diplomatischer Verhandlungen.

Die Ukraine ist ein weltweit bedeutender Getreideproduzent und -exporteur, ihre Lieferungen gingen jedoch aufgrund von Feindseligkeiten in vielen Regionen und russischen Blockaden ihrer Seehäfen erheblich zurück.

Narayan sagte auch, der Ukraine-Krieg habe DP World gezwungen, seine Investitionspläne für Russland auf Eis zu legen.

„Es gab neue Handelsrouten, die etabliert werden sollten, und wir waren als potenzielle Partner da draußen“, sagte er und fügte hinzu: „Im Grunde haben wir alles auf Eis gelegt, bis wir ein klareres politisches Bild bekommen.“

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